Motoristas que trafegam pela PR-444, na região de Arapongas, e pela BR-376, entre Mauá da Serra e Ortigueira, deverão ficar atentos a uma nova tecnologia de fiscalização que será testada nas rodovias. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a implantação experimental de um sistema de controle de velocidade média.

Diferentemente do radar convencional, que mede a velocidade do veículo em um ponto específico, o novo sistema registra a passagem em dois pontos e considera o tempo gasto para percorrer o trecho. Com isso, é possível calcular a velocidade média desenvolvida pelo motorista ao longo de vários quilômetros.

Na PR-444, o projeto foi autorizado entre os quilômetros 17 e 24, um trecho de sete quilômetros localizado em Arapongas. A autorização foi concedida à EPR Paraná e terá caráter provisório e experimental. Outro ponto de interesse para os motoristas do Vale do Ivaí fica na BR-376. O sistema poderá funcionar entre os quilômetros 304 e 309, em um trecho de cinco quilômetros entre Mauá da Serra e Ortigueira, na região da Serra do Cadeado. A ANTT também autorizou outros dois pontos de teste na BR-376, ambos na região de Tibagi.

Um detalhe importante é que, nesta fase, o novo sistema não vai gerar multas com base exclusivamente na velocidade média registrada. A própria decisão da ANTT estabelece que o projeto é técnico, educativo e experimental. O período previsto é de 180 dias a partir do efetivo início do monitoramento, podendo ser prorrogado ou encerrado antecipadamente.

Os trechos também deverão receber sinalização informando aos motoristas sobre o monitoramento. Durante os testes serão avaliados o funcionamento e a confiabilidade dos equipamentos, além do comportamento dos usuários e dos possíveis efeitos da tecnologia sobre a segurança viária. Na prática, o sistema permite identificar situações em que um motorista reduz a velocidade somente ao se aproximar de um radar convencional e depois volta a trafegar acima do limite. No controle por média, é considerado o tempo utilizado para percorrer todo o trecho monitorado.

Além da PR-444 e da BR-376, o Paraná terá testes em trechos das rodovias PR-862, PR-151, BR-163 e BR-277. As autorizações foram publicadas pela ANTT em setembro. Portanto, apesar de a tecnologia já estar autorizada, é importante destacar que se trata de um projeto-piloto e que não haverá, nesta etapa experimental, aplicação de multas exclusivamente pela velocidade média aferida.